LRT3正式启用造福人民 雪苏丹感谢纳吉与安华接力完成工程

随着备受瞩目的莎亚南轻快铁第三干线（LRT3）正式开通启用，雪州苏丹沙拉弗丁殿下特别发表御词，公开赞扬前首相纳吉与现任首相安华，感谢两人在不同阶段共同推动，才促成这项利民工程顺利完工，造福雪州人民。

殿下点名林冠英与潘俭伟
批评当年财政部大砍LRT3成本

雪苏丹沙拉弗丁殿下在发表御词时，除了赞扬安华和纳吉在LRT3项目上的贡献之外，更罕见点名了时任财政部长林冠英及其顾问潘俭伟，痛批他们在掌管财政部期间，对LRT3计划大砍成本。

“当年的财政部不仅缩小各个车站的整体规模、削减了列车车厢的数量，甚至还取消了路线规划中的5座拟建车站。”

殿下直言，LRT3不是用来炫耀或邀功的“超级工程”，而是一项关乎人民利益福祉的重要民生交通建设。

“他们根本不了解建设LRT3的真正目的，是为了满足人民的需求与需要。”

感谢安华续推LRT3
恢复5座遭取消车站

殿下接着表示，幸好在安华接任首相兼财政部长后，不仅同意全力继续推动LRT3计划，还恢复了先前遭取消的5座车站。

“政府也计划在车站周边，兴建更多的可负担房屋，以惠及人民方便出行。”

安华当初也下达指令，指绝不允许任何方面的阻碍或影响这项民生工程的推进，殿下对此特别感谢与祝贺安华。

接获民众投诉交通堵塞
纳吉接受谕示兴建LRT3

回顾起这项LRT3计划的诞生，殿下也感谢纳吉在2015年毫不犹豫接受了他的谕示，同意兴建一条衔接巴生、莎亚南及吉隆坡的轨道交通系统。

殿下坦言，当时之所以迫切提出这项计划，是因为长期收到许多家庭主妇来函，投诉丈夫每天下班后都会被困在联邦大道（Federal Highway）的车龙里，迟迟无法回家。

“当时要跨越巴生河，仅有两座桥梁，繁忙时段的交通十分拥堵，简直是人民的恶梦。”

“为了尽快疏通交通堵塞，纳吉政府随后也在2018年果断取消了峇都知甲（Batu Tiga）和双溪拉骚（Sungai Rasau）收费站。”

殿下警告勿争功政治化LRT3
“项目落实非某一方功劳”

随着LRT3正式投入运作，殿下希望能有效减少路面车辆，为往返巴生、莎亚南并在吉隆坡工作的民众提供更快捷、舒适和安全的出行选择，同时也期盼国家基建公司能够妥善维护该系统，确保长期稳定顺畅。

“LRT3计划在2018年联邦政府政权更迭后，曾一度停滞不前超过18个月，随后又碰上冠病疫情再度延误了19个月，直到2021年才终于重新恢复推进。”

殿下也严厉警告，直言不希望再看到任何政治阵营或人士，趁机声称LRT3的成功落实是归功于某一方。

“这项利民设施最终能完成，是历经了数届政府的持续规划、共同承诺以及多方在不同阶段合作的丰硕成果，最终目的一直都是为了全体雪兰莪人民的利益与经济发展。”

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