新能源产业缺技术人才 TVET成国家战略重点

副首相阿末扎希表示，大马不甘在新能源转型过程中，仅扮演被动消费者的角色，而是希望成为区域电动车与清洁能源生态系统的积极参与者。

他说，政府放眼在2050年，让电动车在大马市场占比达到80%。

去年占全球新车销量1/4
全球电动车销量持续攀升

阿末扎希今天出席“马中电动车、电池与新能源人才发展与创新论坛”时指出，去年全球电动车销量约达2,100万辆，占全球新车销量的四分之一。

他说，中国新能源车产量已超过1600万辆，而东盟六国在2025年前9个月的电动车及电动化车辆销量，也增长了62%。

涵盖电池与人才发展
马中扩大新能源合作

为跟上能源转型步伐，阿末扎希披露，大马与中国将扩大在电动车、电池技术、可再生能源及人才发展领域的战略合作，以推动区域新兴工业发展。

他说，马中双边关系如今已超越传统外交层面，并发展成为涵盖贸易、投资、制造业、基础设施、科技及人力资本发展的稳固经济伙伴关系。

他补充，截至去年，中国已连续第17年成为马来西亚最大贸易伙伴，双边贸易总额达5,419亿令吉。

“然而，当世界迈入新的工业时代，马来西亚与中国必须超越单纯贸易关系，并选择共同建设未来产业。”

“马来西亚拥有战略地位、不断扩展的工业基础及可培训的年轻劳动力；而中国则具备科技优势、工业规模及新能源产业领导地位。”

他表示，大马的立场明确，即国家不希望在这场能源转型中继续扮演被动消费者角色，而是希望成为区域电动车及清洁能源生态系统中的积极参与者。

新能源产业缺技术人才
TVET成国家战略重点

不过，阿末扎希坦言，没有任何国家能够在缺乏技术人才支持下，建立强大的电动车、电池或新能源生态系统。

因此，技术与职业教育培训（TVET）如今已成为国家战略议程。

“政府将与中国合作，拨款超过5亿令吉，培养更多TVET学生。”

“马中学院（MCI）已经接收新的电动车，供TVET学生教学使用，而中方未来也将运送更多教学设备。”

“这项合作不仅限于本地组装技术（CKD）建设，也包括生产零件及中国工业所需设备。”

大马强化高技术培训
放眼新增120万个岗位

阿末扎希补充，我国正加强职业技术教育与培训，以支持高增长行业，特别是先进制造业、数码经济、绿色科技及能源转型产业。

“我们还计划创造70万个新的制造业就业岗位，以及50万个数字经济就业岗位。”

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